我说的打横，意思是车头和车尾分别对着道路左右两边的护栏，可打横之后还得停下倒车，再往前开，这样一来，之前预想的那些优势就全都没了。

请教一下大家，要怎样才能防止这种情况发生呢？

还有，这种漂移操作，需要按哪些组合键呢？是不是每次过弯都得用漂移才行？

正常情况下，GT赛车或者F1赛车在过弯前都需要把速度降到车辆能以极限状态过弯的范围内，等到即将出弯时再把油门踩到底。不过DT3很少采用这种方式。

但基本原理是相通的，你得先把这个基础搞明白、练熟练才行——转弯的时候要记住一个要领：外切内。

拉力赛过弯运用的是漂移原理，也就是能控制的失控状态。入弯前要轻踩刹车、松开油门，接着降档，再转动方向盘切入弯道。

然后再踩油门……你就是在踩油门的时候踩得太大了……在过弯打滑的情况下，油门踩太大，会导致后轮打滑，然后

车子就不受你控制了...

多练习，记住，油门不一定非要全开。在合理操作的情况下，你会发现车子是可以一直保持打滑（也就是漂移）状态的。

行进的过程中，还有一点要注意，就是得多练习反向打方向盘的时机，这一点挺重要的……