12月16日有消息称，只要定价合理，玛莎拉蒂的销量也能一路飙升。

近日，上海一家大型玛莎拉蒂经销商的管理人员许昕透露，售价三十多万元的格雷嘉车型销量十分火爆，卖得“飞”起来。

据这位销售介绍，他们店经营九年有余，从未遇到过这般“抢”车的场面。“降价活动启动首日，早上八点半还未营业，店门口就已排起长队；下午六点本该下班，却被客户一直留到晚上九点才结束。上海地区的燃油低配车型，短短两天就被抢购一空。有些客户当天到访时稍有犹豫，次日再来，之前相中的车便已售罄。”

格雷嘉燃油版的官方指导价是65.08万元，经过优惠后，裸车价降至38.88万元，降价幅度超过26万元，折扣力度相当于六折；纯电版格雷嘉的优惠力度则更为可观，其官方指导价为89.88万元，降价后的裸车价仅需35.88万元，降价金额高达54万元，折扣力度相当于四折。

一位接近玛莎拉蒂的知情人士告诉记者，由于疫情的影响，这批进口车在中国市场的销售时间整整推迟了一年半，导致其与后续新款车型的上市时间撞在了一起。对厂家来说，当下营销策略的首要任务就是快速清理库存，因此才出现了这种少见的大幅降价情况。“这批车每卖出一辆就亏一辆，但要是不大幅降价也没办法。”

当然，你要是决定购买也得提前做好心理准备。山东某玛莎拉蒂4S店的销售刘军直言，实际上玛莎拉蒂只生产了这一批纯电版格雷嘉，由于库存一直积压没卖完，后续大概率不会再安排生产了。

销售们一般不建议客户选购纯电版本的车型，主要是考虑到这类车型目前的保有量相对较低，后续一旦车辆出现故障问题，维修起来会比较棘手，相关的配件也不容易寻觅。