12月16日消息，根据中国载人航天官方发布的公告，近期“2026年度载人航天飞行任务标识征集活动”已正式启动，面向社会公开征集该年度相关飞行任务的标识设计方案。

值得关注的是，其中透露了我国2026年的航天发射任务计划。

具体如下：

依据2026年载人飞行任务的规划，天舟十号货运飞船在发射之后，会与核心舱的后向端口进行对接。

神舟二十三号与神舟二十四号载人飞船发射升空后，将依次对接在核心舱的径向端口和前向端口。

梦舟一号载人飞船（代号MZ-1，处于无人状态）发射升空后，与核心舱的径向端口完成对接。

其中，梦舟载人飞船是我国自主研制的新一代可重复使用载人飞船。

在神舟飞船的技术基础上进行全面升级研制，采用模块化设计思路，由返回舱与服务舱两部分构成，未来将应用于近地空间站的运营保障以及载人月球探测任务（其登月版本型号命名为“梦舟Y”）。

2026年，计划实施梦舟一号无人飞行试验，以达成飞船的首次飞行目标，并且在发射过程中会搭载逃逸塔。

此外，还有长征十号/长征十号甲运载火箭构型的任务。

这是我国自主研制的新一代载人运载火箭，代号“CZ-10”，采用带2个助推器的三级构型，将在载人登月任务中负责发射梦舟Y载人飞船与揽月月面着陆器。

其中，长征十号甲（CZ-10A）是由长征十号衍生而来的一子级可重复使用运载火箭，主要执行近地轨道飞行任务，计划2026年实现首飞，并承担梦舟一号无人飞行试验任务。

据了解，我国计划于2030年前完成载人登月，实施月球科学考察与相关技术试验，攻克并掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机协同探测等核心技术，达成“登、巡、采、研、回”等多项任务，构建起自主可控的载人月球探测体系。