12月16日消息，此前，“35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空”这一话题，引发了网友们的广泛关注与热烈讨论。

据了解，此前一段时间，国内多个城市的玛莎拉蒂4S店发布的宣传海报中显示，玛莎拉蒂Grecale（格雷嘉新能源）的起售价为35.88万元。

而格雷嘉新能源作为玛莎拉蒂旗下首款纯电动SUV车型，其官方指导价为89.88万元。此次4S店推出的促销活动中，该车型降价幅度达到54万元，相当于以原价四折的“骨折价”进行销售。

上海某玛莎拉蒂经销商的管理人员向媒体表示，受大幅优惠政策影响，当前全国范围内，格雷嘉的燃油版与纯电版低配车型均已售罄，燃油版目前仍有部分中配及高配车型在售，其裸车价格比低配车型高出4万至8万元。

山东还有一家玛莎拉蒂4S店的销售直言，不建议客户购买纯电版本，原因是该车型保有量较低，若后续出现故障，维修会十分不便，配件也难以寻觅。

针对“配件难寻”这一情况，媒体向多家4S店进行了核实。武汉某4S店的工作人员表示，纯电版格雷嘉在上个月就已售罄，该车提供三年质保服务，但不享受三包政策。由于这款车的市场保有量较低，全国范围内仅91台，所以目前无法明确答复配件是否容易获取。

上海某4S店的一位员工透露，全国范围内该车型的存量确实是91台，但其中有3台存在故障问题，所以实际可正常使用的仅有88台。由于车辆保有量较低，配件供应方面确实面临困难，只能通过国外渠道进行订购。在客户购车前，他们都会把这些情况明确告知对方，并且说明“等待配件的时间可能长达一年半载”。