12月26日，从“市说新语”公众号获悉，国家标准《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）将于2026年1月1日起正式施行，这是全球范围内首个针对电动汽车电耗的强制性标准。

据介绍，该标准综合考量纯电动乘用车的电耗现状、节能技术潜力、成本控制以及特殊车型的电耗表现等因素，针对不同车重设定了相应的电耗限值，与上一版推荐性标准相比，要求加严了约11%。

同时，针对具有不同使用特征与技术特点的车型在电耗方面存在的差异，制定与之相匹配的指标要求，既能有效满足车型多元化发展的需求，也能为后续节能技术的研发与应用指明方向。

新标准正式施行之后，企业需要对新生产出厂的产品开展必要的技术方面的升级工作。

以2吨左右的车型为例，新标准规定百公里电耗需控制在15.1度电以内。经过技术升级，在电池容量保持不变的前提下，电动汽车的续驶里程平均可提升约7%，驾驶者的体验也会随之显著优化。

官方指出，电动汽车电耗新标准的出台与施行，对推动纯电动乘用车节能技术革新、提升车辆能效水准、清退高能耗车型有着正向作用，将为汽车行业达成碳达峰目标、助力汽车更新换代以及推动新能源汽车产业高品质发展给予关键支持。