2025年乘用车与轻型商用车的总销量达216万辆。具体来看，奔驰乘用车在该年度第四季度的交付量为45.94万辆，全年销量则是180万辆，较上年同期下降9%，这一成绩成为了公司近年里表现最差的年度业绩之一。

奔驰乘用车在其两大主要市场——美国与中国，同样遭遇了销量双双下滑的状况。

美国市场销量下滑12%，奔驰方面表示，尽管在贸易摩擦期间对库存进行了审慎管控，但销量仍受到关税及市场竞争环境的冲击。

中国市场全年交付新车（涵盖乘用车与轻型商务车）超57.5万辆，相较于2024年的71.4万辆交付量，同比大幅下滑19%。

奔驰方面表示，公司在中国市场正面临豪华车市场结构性波动以及自身产品周期调整等带来的挑战。

尽管奔驰2025年全年销量遭遇显著下滑，不过该品牌指出，由于客户需求上升，第四季度成为了其本年度表现最为强劲的阶段，各个市场都达成了环比增长。

事实上，奔驰并非中国市场上唯一销量下滑的豪华车品牌，宝马近日公布的销量数据也能说明这一点。

宝马在2025年的全年销量达到2,463,715辆，与上一年相比小幅增长了0.5%。其中，中国市场全年的累计销量为625,527辆，不过同比出现了12.5%的下滑，同时这也是宝马全球范围内降幅最为显著的单一市场。