市场研究机构JATO Dynamics于周四发布的数据表明，2025年大众汽车在欧洲纯电动汽车的销量方面超过了特斯拉。

对特斯拉来说，这无疑又是一次打击。要知道，中国车企比亚迪早就在去年把特斯拉从全球电动汽车销量冠军的位置上拉了下来。

JATO指出，大众品牌2024年在欧洲市场的纯电动车（BEV）销量实现了56%的大幅增长，这一成绩主要归功于新款ID.7车型的强劲销售表现。与之形成对比的是，特斯拉同期在欧洲的汽车注册量出现了27%的下滑。

根据JATO的数据显示，2025年大众汽车在欧洲市场的纯电动车销量达到274,278辆，同期特斯拉的纯电动车销量则为236,357辆。

与此同时，欧洲电动汽车整体正在扩大。

JATO Dynamics指出，2025年欧洲电动汽车领域取得了“显著进展”，纯电动车的注册量较上一年增长29%。与之形成对比的是，2025年欧洲汽车市场整体注册量的增幅仅为2.3%。

这份报告包含了28个欧洲国家的数据，其中涉及非欧盟成员国挪威、瑞士与英国，不过保加利亚和马耳他并未被纳入其中。

从2025年起，特斯拉在欧洲市场的份额持续缩减。其车型系列规模不大且日趋陈旧，眼下正遭遇来自欧洲传统汽车制造商与日益壮大的中国竞争者的猛烈角逐。

除了产品本身竞争力下降之外，特斯拉汽车销量下滑还和政治因素密切相关。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾多次为欧洲极右翼势力站台，例如德国选择党（AfD），因此在欧洲遭遇了一定程度的消费者反弹。

特斯拉上周公布的财报显示，公司2025年全年营收同比下降3%，首次出现年度营收下滑。

马斯克早已将特斯拉的叙事重心从电动汽车调整到自动驾驶出租车（Robotaxi）与人形机器人Optimus上。

特斯拉计划于今年上半年把Robotaxi服务拓展至美国其他七个市场。与此同时，该公司还表示，第三代Optimus将在本季度推出。