12月5日有消息称，网友分享的视频画面显示，两名人员因争抢充电枪而发生了肢体冲突。

视频里，那辆正在充电的车挂着苏A的南京车牌，在某个充电站，有两名男子看起来像是为了抢充电枪而各不相让。

一开始，有个男子拿起充电枪朝另一名男子身上砸过去，充电枪被对方夺走后，两人便手脚齐用，展开了一场自由搏击。

期间，还有一名男子在一旁劝架，让他们别动手，可没什么效果。

关于这次争执的后续情况目前还不清楚，不知道两人发生肢体冲突后是各自回了家，还是被带到派出所做了笔录。

事实上，每到节假日，各地充电站都会出现类似的情况。通常情况下，电动车主在车辆较多的充电站，都会自觉遵守排队秩序，等轮到自己时再进行充电。而那些不遵守规则、试图插队充电的车主，往往更容易与他人产生冲突。

依据中国充电联盟的数据，到2025年7月底时，我国电动汽车充电基础设施（以充电枪计）的总量已达到1669.6万个，和去年同期相比增长了53%；在这当中，公共充电设施有420.2万个。

我国已建成全球规模最大的电动汽车充电网络，平均每5辆电动汽车就配备有2个充电桩。不过，在节假日期间或是部分热门区域，充电桩供需紧张的情况依然时有发生。