11月5日有消息称，由于隐藏式门把手存在潜在安全隐患，特斯拉在美国正遭遇诉讼并接受相关机构的调查。

一起发生在去年11月、针对特斯拉汽车的致命交通事故诉讼，已于10月31日在美国威斯康星州地方法院正式立案。

在这起事故里，一辆Model S发生碰撞后车门无法打开，车内的五名乘客全都被困在迅速扩散的火海中，最终不幸身亡。

遇难者家属向法院提交的起诉状指出，涉事车辆撞击树木起火后，车内人员在最初的碰撞中本已生还，却因车门锁闭系统故障被困车内，无法逃离。

针对这一情况，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已展开调查，其在发给特斯拉的函件中提到，自9月中旬启动相关调查工作后，该机构不断接到特斯拉车主针对门把手问题的投诉。统计至2025年10月27日，NHTSA共收到16起涉及2021款特斯拉Model Y车型的投诉，问题根源在于车辆低压蓄电池出现故障，进而造成车外门把手无法正常使用。

在多起投诉案例中，特斯拉门把手出现故障，致使儿童被反锁在车内，情况严重时甚至需要救援人员到场处理，或是通过破窗的方式才能打开车门。

之后，特斯拉的设计负责人在后续的媒体采访中称，公司会对门把手的设计进行调整。

包括Rivian在内的特斯拉竞争对手们，也在重新考量隐藏式门把手的设计方案。

在慕尼黑国际车展期间，大众汽车品牌首席执行官托马斯·谢弗称：“隐藏式门把手设计虽有可取之处，实际使用体验却不尽如人意。”他着重指出，大众收到的客户反馈清晰表明，功能实用性比外观设计更为关键，品牌将把满足这一核心需求置于优先位置。