11月11日消息，近期五菱宏光家族完成全面升级，推出燃油、增程、纯电三种动力版本的车型。具体来看，燃油版起售价5.48万元，纯电版起售价6.98万元，增程版起售价7.78万元。

新车延续宏光家族式电感设计风格，车身尺寸为4515x1725x1790mm，轴距达2850mm；搭载新实用主义智能座舱，支持5座、6座、7座多种灵活座椅组合，配备8英寸中控显示屏，后备箱空间最大可拓展至3.3立方米。

在安全性能与耐用品质方面丝毫没有妥协，全车系均配备了EPS电动助力转向系统以及ABS+EBD主动安全装置，再加上钢板弹簧后悬架的加持，“皮实耐用”这一核心特质被完好地保留了下来。

最令人惊喜的是动力系统的全面更新，提供纯电、增程、燃油三种动力选择。其中，五菱宏光纯电版的CLTC纯电续航里程达到300公里，百公里耗电量仅为12.5度，并且支持30分钟的快速充电（从SOC 30%充至80%）；该版本还配备了后置后驱的75kW电机。

五菱宏光增程版在行业内率先搭载Hair-Pin扁线液冷电机，纯电续航实现全新升级，CLTC标准下可达150km；满油满电状态下，综合续航里程高达1150km；在NEDC工况测试中，百公里油耗仅为4.3L；同时，车辆电池寿命可支持8000次循环使用。

焕新升级的五菱宏光燃油版配备了S15发动机，该发动机的最大功率可达81kW，峰值扭矩为145N·m，车辆采用前置后驱的驱动布局；其WLTC工况下的百公里油耗标称值为6.7L，与上一代宏光相比，油耗下降了6%。

可以看到，五菱宏光此次主打的策略是“让用户自主选择”。毕竟不同用户有着各异的用车需求：若以城市通勤为主，纯电版无疑是最经济的选择；若需频繁往返城乡之间，增程版则最为适配；而对于经常前往偏远地区的用户来说，燃油版显然是最让人安心的选项。

这种对燃油与新能源领域的全面布局，既延续了宏光的传统优势，又精准契合了城市通勤、长途出行、成本敏感等各类用户的需求，在同等价位区间内具备更突出的竞争力。